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公开(公告)号：CN111291911A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010073687.7
申请日：2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 谭雪 , 单杏花 , 黄伟伟 , 李照峰 , 范茂洋 , 乔瑞 , 阎志远 , 朱建军 , 杨立鹏 , 王斌 , 朱景峰 , 李志彬 , 梅巧玲 , 王拓 , 朱颖婷 , 江琳 , 王雪峰 , 翁湦元 , 李琪 , 张锐 , 李涅白
Abstract: 本发明涉及票务订购技术领域，尤其涉及一种票务订购方法和订购平台。其中，所述票务订购方法，包括：提供票务供应准入接口，以通过所述准入接口与满足预设条件的票务供应端建立连接；存储暂未与所述准入接口建立连接的票务供应端的第一票务维护信息；通过所述准入接口获取已建立连接的票务供应端的实时票务信息，基于所述实时票务信息和所述第一票务维护信息提供票务订购。本发明实施例方案中通过整合接入到票务订购平台和未接入到票务订购平台的票务供应端的票务资源能够提供更为完整、多样的票务订购方案。
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公开(公告)号：CN111178570A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010022477.5
申请日：2020-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 杨立鹏 , 朱建生 , 单杏花 , 刘文韬 , 戴琳琳 , 李雯 , 王拓 , 范茂洋 , 张智 , 易超 , 何娟 , 张霞 , 苗凡 , 梅巧玲 , 朱颖婷 , 樊春美 , 王思宇 , 马杰 , 赵黄凯 , 尹伊伊 , 宋宇光 , 姚添
Abstract: 本发明实施例提供了一种预约车票兑换方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例的方案中，获取支付成功消息；响应于支付成功消息，从客票系统中获取已支付的车票预约单；将已支付的车票预约单分解为至少一个分解单；将分解单添加至内网消息队列；按照内网消息队列中分解单的排列顺序，兑换分解单对应的预约车票，由于按照支付的先后顺序兑换预约车票，可以节约用户的时间和精力，保持售票秩序，维持后台资源稳定，缓解车票起售瞬间的巨大并发访问压力，提高用户终端、车票预约系统和客票系统之间的容错能力，提升客票系统的管理效率和服务质量。
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公开(公告)号：CN113672645A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110844307.X
申请日：2021-07-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中铁程科技有限责任公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 梅巧玲 , 朱建生 , 阎志远 , 李雯 , 王思宇 , 杨立鹏 , 朱颖婷 , 马杰 , 王拓 , 谢泽 , 樊春美 , 胡志鹏 , 张霞 , 周强 , 刘典 , 王红爱 , 范茂洋 , 赵楠
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2457 , G06F16/248
Abstract: 本申请实施例提供了一种余票计算方法及系统，该方法包括：实时监测各个车次的业务数据变化，并实时分析出影响余票变化的车次的余票变化量；在监测到业务数据变化中影响余票变化的车次达到预设条件时，并计算影响余票变化的车次的余票结果；存储车次的余票结果，供用户进行余票查询。该系统包括监测模块、计算模块和缓存模块。本申请实施例提供的技术方案能够通过分析各个车次的业务数据的变化，主动提供余票计算的结果，减少了余票计算的服务器的计算资源，提高了余票计算的能力，可以有效应对铁路购票高峰时巨大的余票查询请求量，给用户更好的使用体验。
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公开(公告)号：CN111709544A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010401380.5
申请日：2020-05-13
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 梅巧玲 , 单杏花 , 杨立鹏 , 张志强 , 尹伊伊 , 王媛媛 , 李雯 , 邓兴民 , 马杰 , 王思宇 , 刘文韬 , 周强 , 张霞 , 朱颖婷 , 王拓 , 范茂洋 , 张龙 , 易超 , 宋宇光
Abstract: 本发明涉及票务订购技术领域，尤其涉及一种支持同车接续的购票方法和系统。该方法包括：接收车票订购请求，车票订购请求中包括所请求订购车票的乘车人信息、车次信息、出发站信息及到达站信息；在对所述乘车人信息进行实名制认证通过后，判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票，其中，属于同车接续的各车票对应同一乘车人及对应同一列车并且所述各车票的出发站和到达站之间首尾相接无交叉；如果所述所请求订购车票属于同车接续车票且相应乘车人的同车接续车票数量未超过预定值，则对所述所请求订购车票进行订票处理。本发明方案能够实现同车接续购票的效果，降低客票系统的运行压力，提高列车上座率，减少运能浪费，提升用户购票体验。
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公开(公告)号：CN111291911B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010073687.7
申请日：2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 谭雪 , 单杏花 , 黄伟伟 , 李照峰 , 范茂洋 , 乔瑞 , 阎志远 , 朱建军 , 杨立鹏 , 王斌 , 朱景峰 , 李志彬 , 梅巧玲 , 王拓 , 朱颖婷 , 江琳 , 王雪峰 , 翁湦元 , 李琪 , 张锐 , 李涅白
IPC: G06Q10/02 , G06Q30/0601 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及票务订购技术领域，尤其涉及一种票务订购方法和订购平台。其中，所述票务订购方法，包括：提供票务供应准入接口，以通过所述准入接口与满足预设条件的票务供应端建立连接；存储暂未与所述准入接口建立连接的票务供应端的第一票务维护信息；通过所述准入接口获取已建立连接的票务供应端的实时票务信息，基于所述实时票务信息和所述第一票务维护信息提供票务订购。本发明实施例方案中通过整合接入到票务订购平台和未接入到票务订购平台的票务供应端的票务资源能够提供更为完整、多样的票务订购方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111723103A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010401360.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 梅巧玲 , 杨立鹏 , 单杏花 , 张志强 , 阎志远 , 李雯 , 王思宇 , 马杰 , 王拓 , 刘文韬 , 周强 , 张霞 , 范茂洋 , 张龙 , 邓兴民 , 朱颖婷 , 樊春美 , 张智 , 王勃
Abstract: 本发明涉及订单查询技术领域，尤其涉及一种个人行程查询方法、装置、设备和存储介质。其中，所述个人行程查询方法，包括：获取旅客的线下购票记录和线上购票记录，并且根据所述线下购票记录和所述线上购票记录生成所述旅客的行程记录；接收旅客的行程查询请求，根据所述行程查询请求向旅客显示相应的行程记录。本发明实施例的个人行程查询方法、装置、设备和存储介质，能够满足旅客的线上、线下全行程查询需求。
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公开(公告)号：CN111489059A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010190113.8
申请日：2020-03-18
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 陈华龙 , 王亚军 , 杨立鹏 , 李雯 , 王谦超 , 杨磊 , 高志强 , 黄涛 , 张子龙 , 孙婷 , 梅巧玲 , 王拓 , 易超 , 范茂洋 , 何娟 , 宋宇光 , 王思宇 , 王勃 , 张龙 , 朱颖婷
Abstract: 本发明实施例提供了一种工单处理方法和装置。本发明实施例的方案中，将终端发送的电子工单和电子工单对应的分配单位标识发送至站段指挥中心系统，以供站段指挥中心系统根据分配单位标识将电子工单派发至对应的分配单位的客户端，使得分配单位对电子工单进行处理生成处理结果并将处理结果输入至分配单位的客户端，由分配单位的客户端将处理结果发送至站段指挥中心系统；接收站段指挥中心系统发送的处理结果；将处理结果发送至终端，从而实现各系统之间的联通，降低人工成本，大幅度提高处理速度和处理效率。
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公开(公告)号：CN111026400A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911142450.3
申请日：2019-11-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 杨立鹏 , 樊春美 , 李雯 , 单杏花 , 朱建军 , 张志强 , 阎志远 , 张智 , 朱颖婷 , 王思宇 , 陈曹振 , 王拓 , 马杰 , 吕晓艳 , 李天翼 , 汪健雄 , 于澎
IPC: G06F8/41
Abstract: 本申请提出了一种业务数据流的解析方法及其装置，该方法包括：获取待解析的业务数据流，以及对应的逻辑数据流。对逻辑数据流进行解析，以确定待解析的业务数据流对应的第一解析逻辑。使用第一解析逻辑对待解析的业务数据流进行解析，以生成第一解析结果。由此，实现了根据逻辑数据流，确定业务数据流对应的第一解析逻辑，来对业务数据流进行解析，从而能够对不同的业务数据流采用不同的第一解析逻辑进行解析，能够灵活地实时更新解析程序的解析逻辑，减少解析程序重启更新的次数。
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公开(公告)号：CN110992083A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911124189.4
申请日：2019-11-18
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Inventor： 单杏花 , 朱颖婷 , 王洪业 , 杨立鹏 , 吕晓艳 , 贾新茹 , 李雯 , 徐彦 , 刘文韬 , 张晨阳 , 牛青坡 , 卫铮铮 , 安仲文 , 方伟 , 王亮 , 王煜 , 甄蒙 , 杨坤 , 史晓英 , 丁静 , 冯国喜
Abstract: 本发明实施例提供了一种用于确定票价的数据处理方法及装置、存储介质、终端。一方面，该方法根据指定路段的票价定价划分档数，将指定路段的潜在乘客划分为多个乘客集合；确定每个乘客集合的购票需求数量与对应的乘客集合中每个潜在乘客的最大支付意愿票价和对应的票价定价的差值之间的关系，得到第一关系；根据每个乘客集合的第一关系与对应的乘客集合的票价定价，得到用于表示指定路段的总收益的第二关系；根据第二关系，在总收益在达到目标收益的情况下，确定票价定价的划分档数以及每个乘客集合的票价定价，从而通过一种优化的差别定价方式，达到更好的利用席位资源的效果。
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公开(公告)号：CN110675182A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910786494.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明实施例提供了一种车票定价方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例的方案中，根据起始点间的历史数据生成火车的起始点间的忠诚旅客比例、旅客需求预估值、第一指定车次的需求量和票价、第二指定车次的需求量和票价；根据起始点间的忠诚旅客比例、第一指定车次的需求量和票价、第二指定车次的需求量和票价，生成起始点间的火车不忠诚旅客价格反应值；根据起始点间的历史数据生成起始点间的指定档的机票价格；根据起始点间的忠诚旅客比例、旅客需求预估值、火车不忠诚旅客价格反应值和起始点间的指定档的机票价格，生成与机票价格对应的最优火车票价，从而提高铁路竞争力和客运资源利用率，吸引对价格敏感的旅客。
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