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公开(公告)号：CN106989879B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710346776.2
申请日：2017-05-17
Applicant: 中核核电运行管理有限公司 , 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于振动试验技术领域，具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法，目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验，有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性；该方法操作简单，具有较好的可执行性；本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数，测试结果稳定且准确率高，且有较强的共振故障诊断价值。
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公开(公告)号：CN105486400B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201510823657.2
申请日：2015-11-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 中核核电运行管理有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法，将发电机机座的壳侧部件按重量及结构刚性等效为梁杆件和集中质量组合；将机座底脚与底板间的联接，按不同工况下机座四角底载分布数据模拟得到不同联接刚度的弹性元件；将汽轮发电机混凝土基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型，与机座壳体等共同组成为一个子结构模块；将发电机机座壳体及基础子结构模块和发电机转子系统通过轴承动态油膜刚度阻尼连接耦合。本发明完整考虑了转子实体结构和轴承动态油膜力、发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、以及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振动频率和响应的影响，为汽轮发电机机座壳体振动特性计算提供了更符合实际运行状态的分析模型。
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公开(公告)号：CN105486400A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510823657.2
申请日：2015-11-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 中核核电运行管理有限公司
IPC: G01H17/00
CPC classification number: G01H17/00
Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法，将发电机机座的壳侧部件按重量及结构刚性等效为梁杆件和集中质量组合；将机座底脚与底板间的联接，按不同工况下机座四角底载分布数据模拟得到不同联接刚度的弹性元件；将汽轮发电机混凝土基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型，与机座壳体等共同组成为一个子结构模块；将发电机机座壳体及基础子结构模块和发电机转子系统通过轴承动态油膜刚度阻尼连接耦合。本发明完整考虑了转子实体结构和轴承动态油膜力、发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、以及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振动频率和响应的影响，为汽轮发电机机座壳体振动特性计算提供了更符合实际运行状态的分析模型。
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公开(公告)号：CN106989879A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710346776.2
申请日：2017-05-17
Applicant: 中核核电运行管理有限公司 , 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明属于振动试验技术领域，具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法，目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验，有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性；该方法操作简单，具有较好的可执行性；本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数，测试结果稳定且准确率高，且有较强的共振故障诊断价值。
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公开(公告)号：CN114396320B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202111456668.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机的动叶片的动强度与振动的安全监控方法，涉及核电汽轮机技术领域，该方法包括：获取核电汽轮机的动叶片的振动应力、耐振强度、动强度许用安全因子，以及动叶片的一阶振动频率、在工作转速最高限时的第一振动频率、在工作转速最低时的第二振动频率、整圈连接的长叶片的m阶径振动频率、核电汽轮机的工作转速，作为动叶片的运行状态数据；根据动叶片的运行状态数据，确定动强度与振动可靠性监控数据；根据动强度与振动可靠性监控数据，对核电汽轮机进行优化控制。本申请中，可以准确监控核电汽轮机的动叶片的动强度与振动的安全性，对核电汽轮机进行优化控制，从而提高核电汽轮机的使用寿命，保证核电汽轮机长周期安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114412587A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111452774.4
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的多维度的可靠性监控方法、装置、电子设备及存储介质，涉及核电汽轮机技术领域。该方案为：获取核电汽轮机的动叶片承受离心力、低频激振力和高频激振力作用的动强度与振动可靠性监控数据；获取核电汽轮机的多转子系统承受电网电气扰动故障的扭振可靠性监控数据；获取核电汽轮机的转子与轴承系统承受强迫振动与自激振动作用的第一轴系振动可靠性监控数据和第二轴系振动可靠性监控数据；根据上述可靠性监控数据中的至少一个异常可靠性监控数据，生成核电汽轮机的优化改进策略；根据优化改进策略，对核电汽轮机进行优化控制。本公开的方法可以实现核电汽轮机的高可靠性运行。
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公开(公告)号：CN114396317A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111452788.6
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机多目标多维度在线联合监控方法及系统，涉及核电汽轮机技术领域。该方法包括：对核电汽轮机的转子、阀壳与汽缸承受快速起动进行在线热力监控，获取核电汽轮机的第一温度监控数据，对汽缸的法兰中分面严密性进行在线热力监控，获取法兰中分面严密性的第二温度监控数据，对转子与轴承系统的轴系振动进行在线安全监控，获取轴系振动的运行监控数据，根据第一温度监控数据、第二温度监控数据和运行监控数据中的至少一类监控数据，对核电汽轮机的进行优化运维控制。本申请实施例中对核电汽轮机进行多目标多维度的在线监控，以实现对核电汽轮机的寿命、安全性、可靠性的优化，保证核电汽轮机的长寿命、高安全性、高可靠性运行。
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公开(公告)号：CN112748124A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011454599.8
申请日：2020-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了转子外表面制造缺陷监控方法、装置、设备、系统及存储介质。该方法包括：根据探伤设备的探伤结果确定转子的外表面制造缺陷信息，根据外表面制造缺陷信息确定外表面制造缺陷分别在第一阶段下对应的第一安全寿命和第二阶段下对应的第二安全寿命，根据第一安全寿命和第二安全寿命确定总安全寿命，将总安全寿命与目标寿命阈值进行比较，并根据比较结果确定转子的外表面制造缺陷监控结果。通过采用上述技术方案，可以在生产制造阶段，实现对转子在两种疲劳损伤作用下的外表面制造缺陷进行监控，从而对转子在使用阶段的安全服役寿命进行预判，有利于在制造阶段对转子的外表面质量进行控制。
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公开(公告)号：CN112098058A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010790219.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种重型燃气轮机透平叶片热疲劳寿命分析方法及试验系统，分析方法包括：对透平叶片进行热疲劳寿命试验；根据热疲劳寿命试验结果确定试验循环中的最大应变εmax和最小应变εmin，进而确定低周疲劳循环次数N(即透平叶片的低周疲劳裂纹萌生寿命)；根据热疲劳寿命试验结果读取透平叶片表面稳定蠕变等效应力σC，计算透平叶片的蠕变疲劳裂纹萌生寿命τR；根据低周疲劳循环次数N计算低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗EN0；根据透平叶片蠕变疲劳裂纹萌生寿命τR计算蠕变裂纹萌生寿命累积损耗Et0；根据低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗EN0和蠕变裂纹萌生寿命累积损耗Et0计算裂纹萌生寿命累积损耗E，进而计算裂纹萌生寿命τCL。本发明能快速简便的预测透平叶片的寿命。
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公开(公告)号：CN111982525A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010703419.9
申请日：2020-07-21
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明涉及透平技术领域，尤其涉及一种研究冷却空气对透平效率影响的实验装置，包括透平、与透平的主进气口相连接的主进气管道、与透平的冷却进气口相连接的冷却进气管道、与透平的排气口相连接的排气管道以及与透平的转子相连接的透平输出功率测量装置，主进气管道上沿气流方向依次设有主进气模拟装置和主进气参数测量装置，冷却进气管道上沿气流方向依次设有冷却进气模拟装置和冷却进气参数测量装置，排气管道上设有排气参数测量装置。还涉及一种采用该实验装置研究冷却空气对透平效率影响的实验方法，主要是分别模拟实验并计算无冷却空气和带冷却空气时的透平轮周效率，由两者差值分析获得冷却空气对透平效率的影响。可弥补理论分析的不足。
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