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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103855890A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210517454.7
申请日：2012-12-03
Applicant: 中核核电运行管理有限公司
IPC: H02K17/16
Abstract: 本发明属于核电站1回路系统技术领域，具体涉及一种外转子式主冷却剂泵驱动电机。本发明的驱动电机包括电机壳、定子轴、定子铁芯、定子线圈、转子铁芯与鼠笼、转子和转子轴，转子铁芯与鼠笼包围在定子外侧，并固定于转子内表面，能与转子同步围绕定子转动。本发明解决了现有核电站1回路系统中转子转动惯性小、不能满足核反应堆断电后惰走时间要求的技术要求的技术问题；延长了反应堆主冷却剂泵惰走时间，大幅提高了反应堆停堆安全系数。
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公开(公告)号：CN103855863A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210521116.0
申请日：2012-12-06
Applicant: 中核核电运行管理有限公司
Abstract: 本发明提供了一种串联式多级倍速驱动电机，由多组同型号的驱动电机串接组成，具体串接方式为：前一级驱动电机的转子(1)通过传动轴(3)与后一级驱动电机的定子(2)固定连接，同轴同转速转动；在每相邻两级驱动电机的传动轴(3)上同轴设置设有3个间距相等的金属导电滑环(8)，金属导电滑环(8)与传动轴(3)绝缘，金属导电滑环(8)下对应设置有3组导电刷(9)，3组导电刷(9)与前一级驱动电机的定子(2)同步供电。本发明的进步之处在于，可以充分利用现有设备，进行小幅改装即可获得成倍的转速输出，适用于需要获得高压差的泵或压缩机上，可达到降低成本，减少结构，提高运行效率的目的。
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公开(公告)号：CN103847605A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210521449.3
申请日：2012-12-03
Applicant: 中核核电运行管理有限公司
Abstract: 本发明属于核电厂移动应急电源技术领域，具体涉及一种核电厂中压移动柴油发电车。本发明的核电厂中压移动柴油发电车包括柴油机、发电机、发电机出口断路器、启动蓄电池和移动车；启动蓄电池用于启动柴油机，柴油机通过连轴器与发电机相连，发电机的输出通过发电机出口断路器传输到外部设备，柴油机、发电机、发电机出口断路器、启动蓄电池安装在移动车上，能够进行移动供电。本发明解决了现有技术柴油发电机不能满足核电站断电状态下的大电机负荷启动电压降≤25%要求的技术问题；能够降低电动机启动造成的发电机电压降，满足核电站断电状态下的大电机负荷启动电压降≤25%的带载要求。
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公开(公告)号：CN106531254A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610913210.9
申请日：2016-10-20
Applicant: 中核核电运行管理有限公司
IPC: G21C17/104
CPC classification number: G21C17/104
Abstract: 本发明属于核反应堆物理试验方法领域，具体涉及一种新的控制棒价值测量方法，目的在于自主研发一套新的核电厂控制棒价值测量方法，无需在核电厂做任何实体变更改造即可实现控制棒价值的快速、准确测量。本发明的技术方案无需核电厂对核仪表系统(RPN)进行实体变更改造，并且经过现场测试验证，该方案有效且该方法测量的控制棒价值与传统方法测量的控制棒价值完全一致。使用该方法可以节省核电厂大修主线时间12小时左右，按照百万机组计算，每年带来的直接发电经济效益在500万元左右，同时可以减少核电厂除盐水的使用约15-30吨，减少放射性废液的产生和处理，减少人因失误。
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公开(公告)号：CN203022878U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220668375.1
申请日：2012-12-03
Applicant: 中核核电运行管理有限公司
IPC: F02B63/04
Abstract: 本实用新型属于核电厂移动应急电源技术领域，具体涉及一种核电厂中压移动柴油发电车。本实用新型的核电厂中压移动柴油发电车包括柴油机、发电机、发电机出口断路器、启动蓄电池和移动车；启动蓄电池用于启动柴油机，柴油机通过连轴器与发电机相连，发电机的输出通过发电机出口断路器传输到外部设备，柴油机、发电机、发电机出口断路器、启动蓄电池安装在移动车上，能够进行移动供电。本实用新型解决了现有技术柴油发电机不能满足核电站断电状态下的大电机负荷启动电压降≤25%要求的技术问题；能够降低电动机启动造成的发电机电压降，满足核电站断电状态下的大电机负荷启动电压降≤25%的带载要求。
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