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公开(公告)号：CN106758637A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611264899.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
CPC classification number: E01C5/06 , E01C3/04 , E01C11/227 , E01C19/52
Abstract: 一种可周转快速拼装的道路及其施工方法,包括素土层，在素土层上由下至上依次设有三七灰土层、碎石层、细砂层和混凝土预制块层，所述混凝土预制块层由若干相邻的混凝土预制块组成，在混凝土预制块的四周边缘分别设有若干吊孔，相邻混凝土预制块的吊孔配合设置，相邻的吊孔通过方形连接扣件固连。该道路结构合理，不易被压碎，安装过程简便。
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公开(公告)号：CN213173170U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202020767361.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 宋海民 , 安斌 , 宋光远 , 宋志鹏 , 亓祥成 , 崔言继 , 鲁凯 , 杨守兴 , 李艳召 , 陶甄 , 汪宇 , 范春雨 , 张海 , 李树宏 , 钟国庆 , 耿开军 , 惠冰
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路煤矸石路基结构，涉及道路铺设技术领域，技术方案为，包括位于基底上侧的填筑层组，填筑层组由自下而上依次排布的若干填筑层组成，填筑层组外侧设置包边土层，位于包边土层下侧，和最底部的填筑层连接设置若干盲沟；填筑层组的填筑层自下而上成阶梯状设置；每个填筑层均包括位于下部的大粒径层和位于上部的小粒径层；大粒径层和小粒径层所使用的颗粒均为煤矸石颗粒。本实用新型的有益效果是：在路基填筑传统料源短缺情况下，创造性提出利用沿线附近煤矸石废料进行路基填筑，并设计了煤矸石拼宽路基结构，创造了明显的经济效益、践行了循环利用的环保理念、解决了填料短缺棘手问题，形成了良好的综合效益。
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公开(公告)号：CN208815890U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201820840320.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: E04G11/48
Abstract: 本实用新型涉及一种可调钢回顶支撑，该可调钢回顶支撑，包括在相邻两工字钢的底部内侧对称套设有一U形钢套，在U形钢套的顶面上固设有若干组卡座，每组卡座均包括两片垂直固设于U形钢套顶面上的卡片，在卡片的中部开设有圆孔；在相邻两工字钢之间的压型钢板底部中心固设有一钢板块，在钢板块的底部固设有若干片固定片，在固定片的中部开设有圆孔。该可调钢回顶支撑，替代传统的脚手架支撑体系，搭设方便，减少工作量以及解除空间占用，也降低了成本；设立在两工字钢之间，不用占用地面空间，方便地面其它工序施工；可调钢管的角度及长度均可调节，这样可以适应不同间距和不同型号的工字钢，通用性很强。
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公开(公告)号：CN208202648U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820294111.1
申请日：2018-03-02
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: E04G25/06
Abstract: 本实用新型提供一种简易可调钢回顶支撑，属于建筑工程技术领域，其结构包括压型钢板水平设置，压型钢板的下方设置有平行排列的工字型钢梁，压型钢板底面和工字型钢梁顶面固定焊接，工字型钢梁托举压型钢板，相邻的两个工字型钢梁之间配置有可调钢支撑机构；相邻的两个工字型钢梁中间的压型钢板底面上固定连接有回顶座；回顶座的底面上固定连接有与回顶座一体的左排顶接铰座和右排顶接铰座；左伸缩调节支撑钢管和右伸缩调节支撑钢管共同支撑顶接回顶座，回顶座向上顶接压型钢板。该简易可调钢回顶支撑在于替代传统顶撑体系，减少工作量以及解除空间占用，降低成本。体积小，操作简单，方便工作，释放了空间，可以方便地面其它施工工序进行。
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公开(公告)号：CN207538489U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721335609.X
申请日：2017-10-17
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: E04G21/24
Abstract: 本实用新型特别涉及一种异型幕墙板边防护装置。该异型幕墙板边防护装置，包括梯形挡板，所述梯形挡板为直角梯形，直角梯形的直腰边两端分别设有固定钢板，所述固定钢板通过螺栓固定到幕墙埋件。该异型幕墙板边防护装置，不仅大大的增强了对已施工完成后的幕墙成品的保护，在雨季和冬季施工中对幕墙已施工完成的楼层也起到了成品保护作用，更有效的减少了因幕墙破坏和因未防护对已施工完成的楼层造成的污染清理所产生的费用，进而减少甚至避免了污染和破坏对成本和工期造成的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212835030U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021505669.3
申请日：2020-07-27
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Inventor： 宋海民 , 李艳召 , 宋光远 , 安斌 , 范春雨 , 陶甄 , 郑世超 , 钟国庆 , 张海 , 耿开军 , 刘焕磊 , 扈连杰 , 杨守兴 , 王闵闵 , 李树宏 , 汪宇 , 王震 , 薛洪坤
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型提供了一种改扩建T型桥梁新旧梁板防位移装置，属于建筑施工技术领域。其技术方案为：包括两个对称设置的顶紧结构，所述顶紧结构包括平行设置了两个立板，两个所述立板的相邻面的上端设置有上水平板，下端设置有下水平板，两个所述上水平板之间通过顶部连接钢板连接，两个所述下水平板之间通过底部连接钢板连接；所述顶部连接钢板和底部连接钢板位于所述立板的两端部；所述上水平板与所述立板的连接处以及所述下水平板与所述立板的连接处均设置有带有螺纹孔的连接件，所述连接件位于所述立板的任意一端；所述连接件上通过螺纹连接设置有螺杆。本实用新型的有益效果为：防止T型桥梁新旧梁板连接横隔板张拉期间产生位移，保证连接质量。
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公开(公告)号：CN208525688U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820840045.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑领域，尤其是一种工字钢梁喷涂用安全带悬挂保护装置，包括一水平设置的工字钢梁，在工字钢梁的底部水平段两侧水平活动对称设有卡板，两个卡板的底部分别与两对称设置的连接板顶部相连接，两个连接板的底部活动相铰接设置，两连接板之间通过水平设置的弹簧相连接，在两连接板的底部设有悬挂安全带的挂钩。它结构简单，设计合理，解决了施工人员在工字钢梁底下喷涂保护层时无法系安全带的问题，方便施工人员携带及使用，有较高的安全性及稳定性，能够对施工人员的人身安全进行有效保护，不需要在移动脚手架底部配合保护人员，极大地节省了劳动力，提高了工作效率，方便施工现场的人员管理调配。
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公开(公告)号：CN208097153U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820349703.9
申请日：2018-03-15
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种便携式安全带辅助悬挂装置，属于高空作业施工安全防护装置技术领域。其技术方案为：它包括两个U型夹板和设置在两个U型夹板之间的牵引索，U型夹板包括顶板、底板以及连接顶板和底板的连接板，底板上设置有螺纹孔，U型夹板通过穿过螺纹孔的螺栓紧固在钢结构上，牵引索一端固定在一U型夹板的底板上，牵引索另一端穿过一动滑轮固定在另一U型夹板的底板上，动滑轮下端设置有挂环。本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的便携式安全带辅助悬挂装置体积小且方便携带，解决了工字型钢板下作业时无法系安全带的问题，提高作业人员安全感，操作简单，节省人力物力，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN207538436U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721335581.X
申请日：2017-10-17
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型特别涉及一种高度可调节的可移动性折叠式脚手架。该高度可调节的可移动性折叠式脚手架，包括左支架和右支架，所述左支架和右支架通过连杆机构和支撑机构固定连接，左支架和右支架底部连接有高度可调节的副腿和转向机构。该高度可调节的可移动性折叠式脚手架，利用连杆机构使移动脚手架的宽度可以变化，减小了移动脚手架的体积；在不进行拆卸和重组的情况下，可以在任何宽度的空间内进行施工，可以通过狭窄的空间，便于运输和储存；同时，采用导向技术，方便施工人员对脚手架的移动；利用螺杆抬升装置，可以对脚手架的高度进行调节。
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公开(公告)号：CN209618618U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920186535.0
申请日：2019-02-01
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式双轿厢电梯，属于建筑施工技术领域，包括电梯轿厢、配重系统、曳引机构、电力拖动系统和电气控制系统，其特征在于电梯轿厢包括上部轿厢和下部轿厢，上部轿厢连接曳引机构，上部轿厢的底部安装固定有连接挂件，下部轿厢的顶部安装有与所述连接挂件配合的锁合卡扣；所述锁合卡扣包括固定部和锁合部，锁合部通过固定部固定在下部轿厢的顶部，所述锁合部连接电气控制系统，由电气控制系统控制其打开和锁闭；所述上部轿厢与下部轿厢配合安装的距离为楼层高度。本实用新型可根据人流量的大小选择运行电梯的数量，保证电梯的高效运行，避免电梯资源的浪费。
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