一种电力调度驾驶舱模拟巡航方法和系统

    公开(公告)号:CN104330977B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201410509975.7

    申请日:2014-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种电力调度驾驶舱模拟巡航方法和系统,该方法首先建立驾驶舱模拟教案,在驾驶舱模拟教案中存储电网运行的潮流信息、拓扑信息、参数信息和图形信息;然后对潮流信息、拓扑信息和参数信息进行潮流计算,并采用交替算法在潮流动态计算后进行固定步长的频率计算,同时计算出由频率效应影响后新的电网潮流注入,用以依次进行下次潮流计算和频率计算;将潮流计算和频率计算的结果以及驾驶舱模拟教案中对应的图形信息发送给电力调度驾驶舱模拟态;再由电力调度驾驶舱模拟态的数据分析处理模块和主界面完成模拟巡航;通过设置训练员操作台对电网的潮流信息或拓扑信息进行更新。该方法为调度人员反复进行工作演练提高业务水平提供了重要手段。

    一种交直流广域协同控制系统及方法

    公开(公告)号:CN113890121B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202111094480.9

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种交直流广域协同控制系统及方法,系统包括:综合防御子系统,用于根据电力系统的频率和功率生成电力系统的频率特性方程;交流控制主站,用于获取交流网络的第一功率波动值并将第一功率波动值传输至直流协调控制主站;直流协调控制主站,用于根据第一功率波动值以及频率特性方程计算所需调整的第一功率调整值,基于第一功率调整值对各直流回路进行功率调整;以及,用于获取直流网络的第二功率波动值,并根据频率特性方程和第二功率波动值计算所需调整的第二功率调整值,基于第二功率调整值对各直流回路进行功率调整。通过本发明能对交、直流混连的区域电网系统的送端和受端进行故障后的协同控制。

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