-
公开(公告)号：CN111980076B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202010975273.3
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
Inventor： 于洋 , 王健海 , 王宁 , 张鹏 , 周阳 , 周辉 , 赵建康 , 张学辉 , 董民 , 赵晟 , 徐蕊 , 李金元 , 董刚 , 高明生 , 王燕 , 李桂霞 , 李大军 , 黄晶 , 闫立龙 , 马少军 , 孙强 , 陈宇 , 吴佳文 , 谷梓涵 , 孙鹏超 , 汪凉 , 张全贺 , 陈克伟
Abstract: 本申请为涉及隧道施工领域的一种隧道基坑底板抗浮固定结构及施工工艺，其包括沿接坑的深度方向围绕基坑内壁固定在基坑内的若干个支护桩，所述支护桩围设成环装的区域，每个所述支护桩朝向迎坑侧面固定有承接螺栓，位于同侧的所有承接螺栓上共同焊接有一连接钢筋，并使若干个连接钢筋围设成环状，基坑内设置有交错排列的若干个支护钢筋，支护钢筋的两端分别与临近的连接钢筋相互焊接，最后在支护钢筋上浇筑混凝土形成底板并将每个支护桩与底板相互固定。本申请不但减少了对支撑桩的破坏，还提高了整体的施工效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116629460B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310908667.0
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明的实施例公开了一种基于ST‑RANet模型的地铁客流预测方法，包括：获取地铁进出站历史客流数据和对应时空的外部因素数据，将所述客流数据和对应的所述外部因素数据融合，组成待预测地区地铁数据集；分别按照邻近性、周期性和趋势性三种时间尺度，对所述待预测地区地铁数据集中的客流数据进行建模，搭建邻近性、周期性和趋势性三个时空模块，将各时间片段所对应的历史客流数据的输入张量作为三个时空模块的输入；将三个时空模块的输出结果融合，得到时空模块输出模型；构建外部因素模块，将外部因素模块输出模型与时空模块输出模型融合，得到客流预测值模型ST‑RANet。本发明能够解决因周期性、趋势性、波动性及随机性等影响因素带来的客流预测不精准问题。
-
公开(公告)号：CN115410160A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211204551.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 一种基于地铁场景行人检测网络MPDNet模型的行人检测方法和系统，包括：获取地铁站原始数据处理组成MetroStation数据集；将数据集的训练集输入PVT模型提取样本图像特征图后输入ASFF‑FPN特征金字塔网络进行特征融合得到特征融合后的特征图；将特征融合后的特征图发送到RetinaNet head模块，并改进边界框回归损失函数GIoU loss，以得到目标的类别和位置信息；采用前述步骤进行模型训练后形成MPDNet模型；使用MPDNet模型进行行人检测。本发明通过整体上使用PVT模型配合改进结构的ASFF‑FPN进行特征图输出，并使用边界框损失函数GIoU loss计算边界框损失，解决了因摄像头布设角度等因素产生的行人不同程度的角度畸变和遮挡的问题，并能满足实时性要求，提升了检测性能和训练效率。
-
公开(公告)号：CN111980076A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010975273.3
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
Inventor： 于洋 , 王健海 , 王宁 , 张鹏 , 周阳 , 周辉 , 赵建康 , 张学辉 , 董民 , 赵晟 , 徐蕊 , 李金元 , 董刚 , 高明生 , 王燕 , 李桂霞 , 李大军 , 黄晶 , 闫立龙 , 马少军 , 孙强 , 陈宇 , 吴佳文 , 谷梓涵 , 孙鹏超 , 汪凉 , 张全贺 , 陈克伟
Abstract: 本申请为涉及隧道施工领域的一种隧道基坑底板抗浮固定结构及施工工艺，其包括沿接坑的深度方向围绕基坑内壁固定在基坑内的若干个支护桩，所述支护桩围设成环装的区域，每个所述支护桩朝向迎坑侧面固定有承接螺栓，位于同侧的所有承接螺栓上共同焊接有一连接钢筋，并使若干个连接钢筋围设成环状，基坑内设置有交错排列的若干个支护钢筋，支护钢筋的两端分别与临近的连接钢筋相互焊接，最后在支护钢筋上浇筑混凝土形成底板并将每个支护桩与底板相互固定。本申请不但减少了对支撑桩的破坏，还提高了整体的施工效率。
-
公开(公告)号：CN116629460A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310908667.0
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明的实施例公开了一种基于ST‑RANet模型的地铁客流预测方法，包括：获取地铁进出站历史客流数据和对应时空的外部因素数据，将所述客流数据和对应的所述外部因素数据融合，组成待预测地区地铁数据集；分别按照邻近性、周期性和趋势性三种时间尺度，对所述待预测地区地铁数据集中的客流数据进行建模，搭建邻近性、周期性和趋势性三个时空模块，将各时间片段所对应的历史客流数据的输入张量作为三个时空模块的输入；将三个时空模块的输出结果融合，得到时空模块输出模型；构建外部因素模块，将外部因素模块输出模型与时空模块输出模型融合，得到客流预测值模型ST‑RANet。本发明能够解决因周期性、趋势性、波动性及随机性等影响因素带来的客流预测不精准问题。
-
公开(公告)号：CN212248394U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202022032942.1
申请日：2020-09-16
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
Inventor： 董民 , 周阳 , 张鹏 , 王健海 , 王宁 , 赵建康 , 杨恒 , 董刚 , 林楠 , 梁少凡 , 周辉 , 张学辉 , 于洋 , 李桂霞 , 黄晶 , 马少军 , 徐蕊 , 赵晟 , 王燕 , 孙强 , 张全贺 , 陈克伟 , 李大军 , 闫立龙 , 陈宇 , 吴佳文 , 谷梓涵 , 孙鹏超 , 王玉宝 , 崔玉凤 , 王雄 , 高万夫 , 黄振龙
Abstract: 本申请涉及隧道施工领域的一种隧道基坑的底板抗浮固定结构，包括沿基坑的高度方向围绕基坑内壁固定在基坑内的若干个支护桩，所述支撑桩围设成环装的区域，每个所述支护桩朝向迎坑侧面固定有承接螺栓，位于同侧的所有承接螺栓上共同焊接有一连接钢筋，并使若干个连接钢筋围设成环状，基坑内设置有交错排列的若干个支护钢筋，支撑钢筋的两端分别与临近的连接钢筋相互焊接，最后在支护钢筋上浇筑混凝土形成底板并将每个支护桩与底板相互固定。本方案无需对支护桩的混凝土造成破坏，只需通过承接螺栓的载体替代了与支护桩内部钢筋相互焊接的繁杂操作，大大缩减了施工时间，而且还保护了支护桩原有的结构，使得在地震中，对支护桩的强度影响较小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.032 seconds)
