公开(公告)号：CN112193039B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202010653651.6

申请日：2020-07-08

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  东海兴业株式会社

Inventor： 山本海平 ,  伊藤雅崇 ,  别所英一 ,  宇井伸文

IPC: B60J10/76 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明提供一种车门滑槽的止水构造及车门滑槽，其防止水在安装于车辆的形成车门窗开口部的车门窗框的凹部中的车门滑槽的基部上表面流动而流入车室内。安装在车辆(10)的形成车门窗开口部(11)的车门窗框(14)的凹部(14d)中并收容通过升降而使车门窗开口开闭的窗玻璃(13)的车门滑槽(20)的止水构造如下构成。车门滑槽(20)包括：沿凹部的车外壁(14a)延伸的车外部(20a)；沿凹部的底壁(14b)延伸的基部(20b)；以及沿凹部的车内壁(14c)延伸的车内部(20c)。在凹部的底壁上设有卡合孔(14b1)，在车门滑槽的基部的上表面设有插入于卡合孔中的突起部(20d)。在基部的上表面具备在比底壁的卡合孔靠车内侧的位置突出的唇部(20e)。

公开(公告)号：CN114619861A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202111507153.1

申请日：2021-12-10

Applicant: 东海兴业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 宇井伸文 ,  齐藤一能 ,  河合隆之 ,  樋渡一晃

IPC: B60J10/86 ,  B60J10/50

Abstract: 一种长的带成型件，包括：成型主体，其包括车辆内部横壁部和车辆外部横壁部、顶壁部、设计唇和车辆内唇；以及端盖，其附接到成型主体的端部并且包括盖部、覆盖部和基部，其中基部从盖部延伸并且至少部分地固定到车辆内横壁部的车辆内侧表面，并且覆盖部从基部的上端的至少一部分朝向车辆内唇倾斜向下突出，并且在带成型件安装在门板上的状态下，覆盖部的至少一部分与车辆内唇接触以封闭设计唇与车辆内唇之间的间隙。

公开(公告)号：CN112193039A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202010653651.6

申请日：2020-07-08

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  东海兴业株式会社

Inventor： 山本海平 ,  伊藤雅崇 ,  别所英一 ,  宇井伸文

IPC: B60J10/76 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明提供一种车门滑槽的止水构造及车门滑槽，其防止水在安装于车辆的形成车门窗开口部的车门窗框的凹部中的车门滑槽的基部上表面流动而流入车室内。安装在车辆(10)的形成车门窗开口部(11)的车门窗框(14)的凹部(14d)中并收容通过升降而使车门窗开口开闭的窗玻璃(13)的车门滑槽(20)的止水构造如下构成。车门滑槽(20)包括：沿凹部的车外壁(14a)延伸的车外部(20a)；沿凹部的底壁(14b)延伸的基部(20b)；以及沿凹部的车内壁(14c)延伸的车内部(20c)。在凹部的底壁上设有卡合孔(14b1)，在车门滑槽的基部的上表面设有插入于卡合孔中的突起部(20d)。在基部的上表面具备在比底壁的卡合孔靠车内侧的位置突出的唇部(20e)。