公开(公告)号：CN111735640B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202010472754.2

申请日：2020-05-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 庄伟超 ,  刘昊吉 ,  李荣粲 ,  殷国栋 ,  刘畅 ,  刘帅鹏 ,  秦硕阳 ,  徐可人 ,  鲁一笑

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种局部道路自动可变的智能网联汽车测试模型及操作方法，测试模型包括测试模型平台，在测试模型平台上安设固定通行部分，测试模型还包括局部道路可变部分，固定通行部分包括直道部分，其与局部道路可变部分相配合；局部道路可变部分包括加速部分、联动组和牵引转动部分，加速部分安装在测试模型平台表面，且其在测试模型平台表面可移动，加速部分同时与直道部分平行且紧密贴合连接；加速部分与联动组的一端可旋转连接，联动组的另一端与牵引转动部分的一端可旋转连接；牵引转动部分的另一端与测试模型平台可旋转连接；本发明能够实现远程控制、动态演示及局部自动可变的智能网联汽车测试模型。

公开(公告)号：CN111735640A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN202010472754.2

申请日：2020-05-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 庄伟超 ,  刘昊吉 ,  李荣粲 ,  殷国栋 ,  刘畅 ,  刘帅鹏 ,  秦硕阳 ,  徐可人 ,  鲁一笑

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种局部道路自动可变的智能网联汽车测试模型及操作方法，测试模型包括测试模型平台，在测试模型平台上安设固定通行部分，测试模型还包括局部道路可变部分，固定通行部分包括直道部分，其与局部道路可变部分相配合；局部道路可变部分包括加速部分、联动组和牵引转动部分，加速部分安装在测试模型平台表面，且其在测试模型平台表面可移动，加速部分同时与直道部分平行且紧密贴合连接；加速部分与联动组的一端可旋转连接，联动组的另一端与牵引转动部分的一端可旋转连接；牵引转动部分的另一端与测试模型平台可旋转连接；本发明能够实现远程控制、动态演示及局部自动可变的智能网联汽车测试模型。