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公开(公告)号:CN106286899B
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201610790616.2
申请日:2016-08-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16K11/085 , F16K5/04 , F16K5/08 , F16K27/06
Abstract: 一种汽车空调技术领域的换热流道尺寸增大的旋转式四通换向阀,包括设置在阀体内的阶梯结构阀芯,所述的阶梯结构阀芯包括:第一轴颈、第一换向轴身、第二轴颈和第二换向轴身,其中:第一轴颈一端与第一换向轴身相连并在第一换向轴身上台阶面上形成第一轴肩,第二轴颈一端与第一换向轴身相连并在第一换向轴身下台阶面上形成第二轴肩,第二轴颈另一端与第二换向轴身相连,第一轴肩和第二轴肩上分别设有密封结构。本发明能够增加流通面积,提高制冷制热效率。
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公开(公告)号:CN106195340A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610794912.X
申请日:2016-08-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16K11/085
CPC classification number: F16K11/085
Abstract: 一种双螺旋静密封四通换向阀,包括:阀芯和阀体,其中:阀体套设在阀芯上,阀芯为圆柱体,阀芯内高度方向从下往上依次设有贯通阀芯的第一直通流道和第二直通流道,阀芯外围左右两侧设有关于阀芯中心轴线轴对称的第一螺旋槽流道和第二螺旋槽流道;阀体前后两侧上下设有同轴的压缩机排气管道孔/外部换热器管道孔和压缩机进气管道孔/内部换热器管道孔;阀体底部设有直动驱动装置,驱动阀体内部的阀芯上下位移,使得阀芯的两个直通流道或螺旋槽与阀体上同轴的管道孔连通或闭合,以静密封的形式切换流道方向。本发明能够提高阀件在汽车行驶过程中工作的稳定性,大大减少四通换向阀在换向过程中发生外泄露的问题,同时避免在流道切换时由于阀芯和阀体配合不当出现堵死流道的风险。
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公开(公告)号:CN106321899A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610793624.2
申请日:2016-08-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16K11/085 , F25B41/04
CPC classification number: F16K11/0853 , F25B41/043
Abstract: 一种双月牙形旋转四通换向阀,包括:圆形阀盖、圆形唇口密封件、柱形阀芯和方形阀体,其中:阀体套设于阀芯底端,阀体的四个侧面分别开有四个通孔,阀芯底端对称设有两个月牙形开槽,月牙形开槽与阀体内壁形成用于连接相邻通孔的月牙形换向腔体,唇口密封件和阀盖依次套设于阀芯实现密封。本发明具有流道简单的有点,能够减少流动过程中的热量损失和压力损失,结构紧凑,便于加工,避免震动影响阀体工作的稳定性。
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公开(公告)号:CN106286899A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610790616.2
申请日:2016-08-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16K11/085 , F16K5/04 , F16K5/08 , F16K27/06
CPC classification number: F16K11/085 , F16K5/0407 , F16K5/0478 , F16K27/065
Abstract: 一种汽车空调技术领域的换热流道尺寸增大的旋转式四通换向阀,包括设置在阀体内的阶梯结构阀芯,所述的阶梯结构阀芯包括:第一轴颈、第一换向轴身、第二轴颈和第二换向轴身,其中:第一轴颈一端与第一换向轴身相连并在第一换向轴身上台阶面上形成第一轴肩,第二轴颈一端与第一换向轴身相连并在第一换向轴身下台阶面上形成第二轴肩,第二轴颈另一端与第二换向轴身相连,第一轴肩和第二轴肩上分别设有密封结构。本发明能够增加流通面积,提高制冷制热效率。
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公开(公告)号:CN106122524A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610786620.1
申请日:2016-08-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16K11/085 , F16K31/53
CPC classification number: F16K11/0853 , F16K31/535
Abstract: 一种带有减速装置的旋转式阀件,包括:依次相连的驱动源、减速齿轮组以及旋转式阀件,其中:驱动源上设有与减速齿轮组相啮合的输入轴齿轮,旋转式阀件中设有带有输出轴齿轮的阀芯,从而将驱动源的旋转扭矩传递至阀芯。本发明能够大幅度缩小阀件体积。
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