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公开(公告)号：CN113993807A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201980097564.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 钉谷琢夫
Abstract: 提供即使当在多个制动器中的一部分制动器的控制部发生了异常的情况下，也能够抑制在主绳索与绳轮之间发生打滑的电梯装置。为此，本发明的电梯装置具备：对绳轮的旋转进行制动的第1和第2制动器；以及控制第1、第2制动器的动作的第1、第2制动器控制部。第1制动器控制部能够实施将第1制动器的制动能力抑制得小于最大制动能力的第1制动能力抑制控制，能够与第2制动器控制部独立地实施检测第1制动器控制部的异常的第1自我诊断，在通过第1自我诊断未检测出第1制动器控制部的异常的情况下使第1制动能力抑制控制有效，在通过第1自我诊断检测出第1制动器控制部的异常的情况下使第1制动能力抑制控制无效。第2制动器控制部也相同。
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公开(公告)号：CN104936879A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380071133.1
申请日：2013-11-13
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/3492 , B66B1/36 , B66B3/02
Abstract: 在电梯装置中，多个存储介质(19)在轿厢(5)的升降方向上彼此隔开间隔地配置在井道内。在轿厢(5)设有读取在存储介质(19)中存储的信息的读取单元(20)。存储介质(19)在轿厢的升降方向上以不同的间隔配置。安全监视装置(8)在不能掌握轿厢(5)的位置时进行检测两个存储介质(19)的运转，根据来自移动检测单元(12)的信号测定所检测出的存储介质(19)的间隔，将测定出的存储介质(19)之间的间隔和所存储的存储介质(19)之间的间隔进行比较，使用该比较结果和存储介质(19)的信息掌握轿厢的位置。
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公开(公告)号：CN104245557A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201280072399.3
申请日：2012-04-16
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B5/02 , B66B5/0031 , B66B9/00
Abstract: 提供一种多轿厢式电梯，在设多个轿厢中的上下相邻的2台轿厢为第1轿厢和第2轿厢(2、4)时，将具有能够与异常对应地使第2轿厢(4)停止的距离且不允许第1轿厢(2)进入的区域设定为第2轿厢的排他区域(302B)，将从第2轿厢(4)的靠第1轿厢(2)的方向上的前端的绝对位置起朝第1轿厢(2)的方向前进了排他区域(302B)以上的距离而得到的绝对位置设定为第1轿厢的停止极限位置(301A)，设定阶段性地检测异常接近的多个阈值，以使得能够使第1轿厢(2)减速并停止于第1轿厢的停止极限位置(301A)之前。
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公开(公告)号：CN101500924B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200680056518.0
申请日：2006-12-06
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供电梯的安全装置。区间检测装置对在轿厢的移动方向上连续的多个区间中的、轿厢所在的区间进行检测，并且对轿厢有没有通过位于各区间交界处的切换位置进行检测。移动检测装置产生与轿厢的移动对应的信号。处理装置根据来自移动检测装置的信息求出轿厢速度，并在轿厢通过了切换位置之后求出轿厢位置。在处理装置中设定有阶段超速速度基准和连续超速速度基准，阶段超速速度基准包括针对各区间分别确定的区间基准水平，在各区间的所有区间中连续超速速度基准的值都在阶段超速速度基准的值以上。处理装置将在轿厢停止时轿厢所在的区间指定为停止区域，在轿厢位于停止区间内的时候，处理装置对阶段超速速度基准和轿厢速度进行比较，从而对轿厢速度有没有达到超速速度进行判断，在轿厢位于停止区间外的时候，处理装置对连续超速速度基准和轿厢速度进行比较，从而对轿厢速度有没有达到超速速度进行判断。
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公开(公告)号：CN1741949B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200380109073.4
申请日：2003-11-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/06
CPC classification number: B66B5/06
Abstract: 一种电梯装置，轿厢根据由控制盘生成的行进速度模式升降。目标楼层按钮和层站按钮连接超速度监视部而不通过控制盘。超速度监视部具有超速度设定部，该超速度设定部根据来自轿厢位置检测器的轿厢位置信息和来自目标楼层按钮及层站按钮的呼叫登记信息，设定第1和第2超速度。超速度设定部不根据来自控制盘的信息，而独立生成与控制盘生成的行进速度模式不同的另一个行进速度模式。第1和第2超速度根据由超速度设定部生成的行进速度模式设定。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN101500924A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200680056518.0
申请日：2006-12-06
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供电梯的安全装置。区间检测装置对在轿厢的移动方向上连续的多个区间中的、轿厢所在的区间进行检测，并且对轿厢有没有通过位于各区间交界处的切换位置进行检测。移动检测装置产生与轿厢的移动对应的信号。处理装置根据来自移动检测装置的信息求出轿厢速度，并在轿厢通过了切换位置之后求出轿厢位置。在处理装置中设定有阶段超速速度基准和连续超速速度基准，阶段超速速度基准包括针对各区间分别确定的区间基准水平，在各区间的所有区间中连续超速速度基准的值都在阶段超速速度基准的值以上。处理装置将在轿厢停止时轿厢所在的区间指定为停止区域，在轿厢位于停止区间内的时候，处理装置对阶段超速速度基准和轿厢速度进行比较，从而对轿厢速度有没有达到超速速度进行判断，在轿厢位于停止区间外的时候，处理装置对连续超速速度基准和轿厢速度进行比较，从而对轿厢速度有没有达到超速速度进行判断。
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公开(公告)号：CN100395167C
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN02818911.6
申请日：2002-09-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/06
CPC classification number: B66B5/06
Abstract: 升降机设备具有根据车厢(2)的操作状况而变化的标准(超速水平)。升降机设备还具有校正确定所述标准的数值的误差的位置信息校正装置(80)。在升降机设备中，利用对应于车厢位置的连续信息确定超速水平，同时利用对应于实际车厢位置的间歇信息，校正所述连续信息。按照该升降机设备，不需要现场调整或长期维护，能够根据车厢的操作状况，容易地改变超速检测水平。
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公开(公告)号：CN1741949A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200380109073.4
申请日：2003-11-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/06
CPC classification number: B66B5/06
Abstract: 一种电梯装置，轿厢根据由控制盘生成的行进速度模式升降。目标楼层按钮和层站按钮连接超速度监视部而不通过控制盘。超速度监视部具有超速度设定部，该超速度设定部根据来自轿厢位置检测器的轿厢位置信息和来自目标楼层按钮及层站按钮的呼叫登记信息，设定第1和第2超速度。超速度设定部不根据来自控制盘的信息，而独立生成与控制盘生成的行进速度模式不同的另一个行进速度模式。第1和第2超速度根据由超速度设定部生成的行进速度模式设定。
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公开(公告)号：CN1620400A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN02828296.5
申请日：2002-12-25
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/04
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 一种由立设于升降通道(2)的导轨(12)引导、在升降通道(2)中轿厢(6)升降的电梯装置(100)，具有调速机(22)、调速机绳索(26)和紧急停止装置(28)，调速机(26)按照轿厢(6)的移动速度使轿厢(6)的升降停止，紧急停止装置(28)设置在轿厢(6)上，与调速机绳索(26)的1个部位连接，按照调速机绳索(26)的动作使轿厢(6)的升降停止。调速机绳索(26)呈环状，卷绕在调速机(22)上，且采用了可使调速机绳索(26)的截面形状变化的结构，根据轿厢(6)的位置而使调速机(22)的动作速度变化。
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