公开(公告)号：CN101117110A

公开(公告)日：2008-02-06

申请号：CN200710035682.X

申请日：2007-09-01

申请人： 邹东洋

发明人： 邹东洋

IPC分类号： B60R19/16 ,  B60R19/46 ,  B60T7/22

摘要： 一种汽车保险装置，其特征是在防撞架后面连接有对称的二根推拉杆，推拉杆上有伸缩弹簧、后部向内平行折转，推拉杆外侧面连接有大梁连接杆，由前、后支承杆通过端部销轴活动连接组成支承架，支承架的前支承杆置于大梁连接杆与推拉杆后部折转段之间，由销轴穿过大梁连接杆上的滑行槽将三者活动连接，支承架的后支承杆与大梁连接杆活动连接。当被撞击时，推拉杆受力向后移动，由于伸缩弹簧的缓冲作用，减小撞击力。同时，推拉杆后移带动前、后支承杆靠拢，直至底端着地，将冲击力引向地面，产生反作用力而减小撞击力，是一种结构新颖、简单的安全保护装置。

公开(公告)号：CN101117110B

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200710035682.X

申请日：2007-09-01

申请人： 邹东洋

发明人： 邹东洋

IPC分类号： B60R19/16 ,  B60R19/46 ,  B60T7/22

摘要： 一种汽车保险装置，其特征是在防撞架后面连接有对称的二根推拉杆，推拉杆上有伸缩弹簧、后部向内平行折转，推拉杆外侧面连接有大梁连接杆，由前、后支承杆通过端部销轴活动连接组成支承架，支承架的前支承杆置于大梁连接杆与推拉杆后部折转段之间，由销轴穿过大梁连接杆上的滑行槽将三者活动连接，支承架的后支承杆与大梁连接杆活动连接。当被撞击时，推拉杆受力向后移动，由于伸缩弹簧的缓冲作用，减小撞击力。同时，推拉杆后移带动前、后支承杆靠拢，直至底端着地，将冲击力引向地面，产生反作用力而减小撞击力，是一种结构新颖、简单的安全保护装置。