Utility Model
- Patent Title: 一种有轨电车嵌入式整体道床
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Application No.: CN202221327067.2Application Date: 2022-05-30
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Publication No.: CN218026939UPublication Date: 2022-12-13
- Inventor: 周文韬 , 周长磊 , 廖宏斌 , 付德伟 , 林高山 , 刘锋 , 袁宽 , 王兴田 , 李军贤 , 李国辉 , 何磊 , 揭木雄 , 袁荣旺 , 黄昌辉 , 李超祥 , 孟庆垚 , 劳业亮 , 廖正鸿
- Applicant: 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
- Applicant Address: 广东省广州市白云区北太路1633号广州民营科技园科盛路8号配套服务大楼5层A505-133号;
- Assignee: 中铁二十五局集团第一工程有限公司,中铁二十五局集团有限公司
- Current Assignee: 中铁二十五局集团第一工程有限公司,中铁二十五局集团有限公司
- Current Assignee Address: 广东省广州市白云区北太路1633号广州民营科技园科盛路8号配套服务大楼5层A505-133号;
- Agency: 广州知顺知识产权代理事务所
- Agent 彭志坚
- Main IPC: E01B21/00
- IPC: E01B21/00 ; E01B21/02 ; E01B21/04 ; E01B19/00

Abstract:
本申请公开了一种有轨电车嵌入式整体道床,包括道床本体、枕座、扣件和钢轨,所述道床本体上端两侧均固定有所述枕座,所述枕座上端连接有所述扣件,所述扣件上安装有所述钢轨,所述枕座上端呈对角设置有连接孔,所述扣件上呈对角设置有固定孔。有益效果在于:通过在枕座上预留限位柱以及在扣件上预留限位腔,在安装扣件时,限位柱与限位腔相结合可将扣件进行预固定,进而防止在调节钢轨之间间距时因带动扣件移动而导致固定孔与连接孔不对应,不仅减小工作人员的安装难度,而且提高道床的安装效率。
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