本实用新型公开了一种人行道改造机动车道路面结构，包括改造后人行道和改造后机动车道，所述改造后机动车道由下而上分别为石粉渣垫层、C35钢筋混凝土层、透层、改性乳化沥青稀浆封层、SBS改性中粒式沥青混凝土层、粘接层和橡胶改性细粒式沥青混凝土层，其中，C35钢筋混凝土层中设有200mm×200mm钢筋网片，钢筋的直径为14mm。本专利扩建机动车道的过程中，在原人行道的区域浇注了15cm厚C20透水水泥混凝土基层，尤其是在C35钢筋混凝土层中设有钢筋网片，大大提高了道路地基的承载力，使路面更加稳定和牢固，解决了人行道改造机动车道路面结构后，路面容易出现塌陷的问题。