本发明涉及一种用于操纵车辆的一个或多个脚踏板控制装置(26、27)的控制装置(HC)。根据本发明，该控制装置(HC)包括用于将作用于该控制装置(HC)的致动装置(13)的驾驶员自身肌肉力所产生的运动和力通过流体静压力传递给车辆脚踏板控制装置(26、27)的装置(11、12、22；11、21、23)。在本发明的一个优选实施例中，致动装置(13)布置成当驾驶员沿第一方向(B)移动/转动所述致动装置(13)时就通过一个独立液压回路(18、20、22)作用于制动踏板(16)，且致动装置(13)布置成当驾驶员沿相反方向(C)转动/移动所述致动装置(13)时就作用于第二液压回路(19、21、23)。