发明授权
CN1323231C 减速停缸发动机车辆中的电动机控制装置
失效 - 权利终止
- 专利标题: 减速停缸发动机车辆中的电动机控制装置
- 专利标题(英): Motor control device for vehicle having deceleration deactivatable engine
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申请号: CN02817926.9申请日: 2002-09-10
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公开(公告)号: CN1323231C公开(公告)日: 2007-06-27
- 发明人: 松原笃 , 高桥秀幸 , 中畝宽 , 篠原俊成 , 宫本直也 , 北岛真一
- 申请人: 本田技研工业株式会社
- 申请人地址: 日本东京都
- 专利权人: 本田技研工业株式会社
- 当前专利权人: 本田技研工业株式会社
- 当前专利权人地址: 日本东京都
- 代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- 代理商 李德山
- 优先权: 280588/2001 2001.09.14 JP
- 国际申请: PCT/JP2002/009198 2002.09.10
- 国际公布: WO2003/025372 JA 2003.03.27
- 进入国家日期: 2004-03-12
- 主分类号: F02D17/02
- IPC分类号: F02D17/02 ; F02D29/02 ; B60L11/14 ; B60K6/04 ; F02N11/04
摘要:
本发明提供一种减速停缸发动机车辆中的电动机控制装置,在车辆减速时停止一部分的气缸,并在从减速停缸运转转移到通常运转时驱动电动机。该控制装置包括:判定发动机是否处于停缸状态的停缸状态判别装置(S202);执行发动机的停缸运转的停缸执行装置;检测停缸执行装置的动作、不动作的停缸动作检测装置(S201);设定由电动机产生的发动机起动扭矩的起动扭矩设定装置(S201~S204),起动扭矩设定装置,在由停缸状态判别检测发动机处于停缸状态,并且由停缸动作检测装置判定为发动机将要恢复的情况下,设定电动机起动扭矩比通常的起动扭矩低。通过这样的构成,在从减速停缸运转转移到通常运转的情况下,最佳地设定电动机的输出,可以实现有效运转、节省燃料费。
公开/授权文献
- CN1555458A 减速停缸发动机车辆中的电动机控制装置 公开/授权日:2004-12-15