本方法公开了一种考虑容积效应的高精度部件级模型建模方法，涉及了压气机、燃烧室、涡轮叶片气膜冷却、换热器以及涵道引射器等部件的建模方法，采用一种结合莱维飞行与混合蛙跳算法的初猜值搜索算法(LSFLA)求解发动机共同工作方程初猜值，共同工作方程初猜值，使用拟牛顿法代替牛顿拉弗森法加速模型迭代过程。这种建模方法根据发动机的几何结构，说明了容积效应对于发动机过渡态特性的影响，并进行了动态仿真以及稳态仿真，说明容积效应不可忽略。