本申请实施例公开了一种电驱逆变器控制方法及相关装置，该方法包括确定电驱主功率电路的效率目标函数；根据实现效率最优化的数学方法对效率目标函数进行变换，得到新能源汽车电驱控制系统最高效率下电驱逆变器直流侧电压和电机转速的关系；在新能源汽车电驱逆变器的输入电流大小不超过规定的最大电流这一限定条件，根据新能源汽车电驱逆变器直流侧电流的计算公式计算不同电机转速下新能源汽车电驱逆变器的输入电压最小值，以根据输入电压最小值限定条件以及电驱控制系统最高效率下电驱逆变器直流侧电压和电机转速的关系控制新能源汽车电驱逆变器。可以看出，申请实施例有利于减少功率管开关损耗，在汽车低速工况下提高电驱逆变器的工作效率。