本公开提供了基于车‑路‑网耦合的多类型充电桩站内规划方法，所述方法包括：首先使用图论方法建立交通路网和配电网，将它们耦合处理形成关联耦合矩阵；然后建立年化社会总成本的目标函数，再建立目标函数的第一目标约束条件，其次，利用二阶锥松弛法对第一目标约束条件中的不确定量进行松弛变换，得到第二目标约束条件；最后，利用线性规划求解器求解目标函数，并根据结果确定充电桩站内规划方案。本公开实施例能够有效地优化充电站规划，提高电动汽车充电系统的整体效率和运行水平。