本发明涉及柴油滤清器应用技术领域，提出了一种可调滤芯过滤量的柴油滤清器，包括油水分离器，油水分离器的顶部连通有供油管，还包括主滤清组件、副滤清组件、排油筒体和双向供油组件，主滤清组件与副滤清组件之间固定连接，排油筒体滑动设置在副滤清组件内，排油筒体的顶部设置有排油组件，双向供油组件设置在油水分离器、主滤清组件和排油筒体之间，双向供油组件用于将油水分离器内的柴油分别输送到主滤清组件和排油筒体内。通过上述技术方案，解决了现有技术中在车辆升高行驶档位和提高行驶速度时，柴油滤清器较难对进入到内部的大量柴油进行高效过滤作业的问题。