本发明公开了一种低风阻框架式重卡驾驶室骨架，包括一体式驾驶室顶盖骨架、驾驶室前部的大倾角A柱结构和差异化型材截面定义的关键传力路径结构件；一体式驾驶室顶盖骨架设置于关键传力路径结构件的顶部，大倾角A柱结构设置于关键传力路径结构件的前部；一体式驾驶室顶盖骨架包括多个交叉设置的纵梁和横梁，关键传力路径结构件包括上横环、C柱、B柱、地板纵梁和下横环，大倾角A柱结构设置于上横环的底部前端两侧；本发明能够有效的降低了驾驶室风阻系数，实现整车降能耗；截面尺寸可变，各能量传递环截面连续，极大的提高了车身框架的整体性、稳定性和碰撞安全性；采用轻质铝合金材料，应用集成设计技术，有效的降低了驾驶室骨架重量。