本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种甲醇增程式新能源卡车动力系统总成，包括发动机，发电组件，发电组件位于发动机的一侧，通过发动机进行电力补充，通过改变发电机与发动机的分布位置实现发动机与发电机之间的传动比可以根据发动机的转速自行调节，从而满足动力以及充电的需求，在发动机进行安装时，通过改变两组电动葫芦的起吊高度来调节发动机的安装角度，同时通过调节组件可以调整电动葫芦的水平位置，从而改变发动机受到水平拉力的方向，从而进一步对发动的角度进行调节。