一种高速公路差异化定价方法及系统
摘要:
本发明提出了一种一种高速公路差异化定价方法及系统,构建不同车型的出行效益函数,基于出行效益函数和出行方式Logit选择模型,建立公路出行路径选择模型,该模型用于根据不同的高速公路收费价格预测某车型的采用高速公路出行的比例。在获取起讫点间的各车型交通量数据后可构建高速公路投资者收费收入最大的差异化定价模型,制定灵活的差异化收费标准。
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