本发明涉及防爆柴油机进气系统，具体为一种适应复杂工况的防爆柴油机双道分离式进气系统及控制方法。解决防爆柴油机胶轮车使用中排放污染严重以及冷却效果不佳等问题。结构包括防爆柴油机本体、防爆电源箱、防爆ECU、空气滤清器、水冷增压器、水泵、水散热器、中冷器、进气栅栏、开关控制阀Ⅰ、开关控制阀Ⅱ、开关控制阀Ⅲ、开关控制阀Ⅳ、主进气系统和副进气系统，主进气冷却系统和副进气冷却系统。主进气冷却系统和副进气冷却系统对主、副进气道中的气体有中冷器和主、副冷却系统两级冷却，冷却效果良好。