本发明提供了一种区域性公路建设期碳排放基准值估算方法，根据地形地貌、气候环境、筑路材料资源分布等因素差异进行区域划分；依据工程量清单或工程造价预算文件获取公路筑路材料和能源消耗量；采用碳排放因子法计算项目单位工程碳排放量，并统计形成区域性碳排放基准值。本发明解决了当前我国公路建设期碳排放核算方法不明确、评价方法缺失的问题；面对碳排放区域性差异大的现状，提出区域划分原则和公路建设期碳排放核算方法，并建立区域性碳排放基准值估算方法，填补了公路区域性碳排放水平量化的研究空白，有助于加快我国公路建设期的碳排放数据积累速度，为建立全国统一的碳排放评价标准提供科学依据。