本发明公开了一种基于二次聚类的电动汽车集群可调度容量建模方法，应用于大规模电动汽车参与电力系统不同辅助服务场景下，针对性评估聚合可调度容量时空分布。基于充电桩充电历史运营数据对电动汽车个体单次充电过程可调度容量进行建模，获得可充电容量、可充电功率、可放电容量和可放电功率描述可调度容量指标；将充电运营数据采用K‑means方法聚类为数种充电画像；根据电力系统辅助服务的场景选择二次聚类的原始参数并结合一次聚类结果，采用主成分分析和自组织映射相结合的方法将充电桩进一步聚类为数个充电桩聚合体；最后得到每个聚合体的聚合可调度容量。本发明方法能够获得具有不同时空分布特性的可调度容量聚合模型，使之适应于各类型场景调度。