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一种多级缓冲减震器
Abstract:
本发明涉及一种多级缓冲减震器,包括上支撑盘顶座、活塞杆、气室、变径弹簧和减震器本体,活塞杆一端与上支撑盘顶座连接,活塞杆另一端位于减震器本体内,活塞杆与减震器本体密封连接;气室密封套设在活塞杆外,气室一端与上支撑盘顶座密封连接,气室的另一端与变径弹簧密封连接;变径弹簧远离气室的一端与减震器本体连接,变径弹簧具有不同的截面积。本发明的目的在于提供一种应对不同类型的路面均能够保证减震性能和驾驶舒适性的多级缓冲减震器。
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