本发明公开了一种高铁车站站台门，包括安装于车站站台上的站台基体以及通道门，所述站台基体上建设有通道，且通道内滑动安装通道门，所述站台基体的顶部固定安装有横置梁，且横置梁将通道的上方封堵，所述横置梁的底部转动安装有闭合丝杆，且横置梁的顶部固定连接有导轨。该高铁车站站台门，开启和关闭通道门时通过启闭伺服电机a实现，伺服电机a驱动闭合丝杆转动，继而使通道门沿着闭合丝杆和导轨在通道内上下滑动，通道门的位置与进出动车内的站台位置对应，即通道门打开即可进出动车，其中通道门和阻护栏起到良好的防护作用，以避免乘客靠近动车轨道，从源头解决意外的发生，红外探测器检测人与站台警示线之间的距离，警示性高。