本发明涉及一种电动私家乘用车充电设施容量的规划方法及系统，方法包括：对待规划土地进行网格化和功能属性划分，得到多个不同功能属性的网格化土地；获取各个网格化土地规划年的网格面积、配电网负荷数据和配电容量；根据各个网格化土地的功能属性、网格面积、配电网负荷数据和配电容量确定网格剩余配变容量密度和网格平均峰谷差密度；根据不同功能属性的网格化土地，确定设定同时率下的网格充电功率密度；根据网格剩余配变容量密度、设定同时率下的网格充电功率密度确定设定可扩展充电设施密度；根据设定可扩展充电设施密度和网格平均峰谷差密度确定网格化土地的充电设施扩充容量。本发明能够在考虑配电网承载力的基础上降低规划模型的复杂度。