- 专利标题: 电池包并联管理方法、使用方法及管理系统、分包子系统及储能系统、电动车辆
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申请号: CN202111179879.7申请日: 2021-10-11
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公开(公告)号: CN113921922B公开(公告)日: 2022-06-28
- 发明人: 潘键锋 , 岳维 , 陆士云 , 王圩 , 张颖
- 申请人: 苏州联胜新能源科技有限公司
- 申请人地址: 江苏省苏州市苏州工业园区澄湾路8号1栋1层
- 专利权人: 苏州联胜新能源科技有限公司
- 当前专利权人: 苏州联胜新能源科技有限公司
- 当前专利权人地址: 215332 江苏省苏州市昆山市花桥镇利胜路55号金都科创产业园B区1、2层
- 代理机构: 江苏智天知识产权代理有限公司
- 代理商 何源
- 主分类号: H01M10/42
- IPC分类号: H01M10/42 ; H01M10/44
摘要:
本发明公开了一种电池包并联管理方法,针对现有并联电池包电能利用率不高的问题,提供了以下技术方案,包括获取各接入电池包的SOC值,查询预设的与SOC值对应的能量输出等级,并将电池包与查询后对应的能量输出等级进行匹配;计算电池包并联后支持输出的最大能量使用级别,并向负载反馈所述最大能量使用级别;基于负载的能量使用请求,控制各电池包在各自匹配的能量输出等级内输出,以使并联后支持输出的能量大小符合负载的能量使用请求。本发明使SOC值较高的电池包以较大功率模式放电,SOC值较小的电池包以低功率模式放电,从而推迟能量较少电池包的能量放空或推迟到达预设的停放状态,进而推迟“木桶效应”的到来,更为充分的利用并联电池包的能量。
公开/授权文献
- CN113921922A 电池包并联管理方法、使用方法及管理系统、分包子系统及储能系统、电动车辆 公开/授权日:2022-01-11