本发明公开了一种轨道交通用推力杆球壳的锻造方法，该推力杆球壳包括头部和连接于所述头部一端的圆柱状杆部，该锻造方法是先预制棒料，棒料自一端到另一端分为先成型段和后成型段，在自由锻设备上采用胎膜锻的方式将先成型段锻造形成首次成型部分，首次成型部分包括所述头部和与头部连接的一段圆柱状杆部；再在自由锻设备上采用自由锻的方式将后成型段锻造形成圆柱状杆部的剩余段。该锻造方法具有加工效率高、下料重量轻、产品质量更优，利于节省人工、设备成本和生产成本等优点。