一种面向混行队列跟驰安全的控制方法、系统及存储介质
摘要:
本发明公开了一种面向混行队列跟驰安全的控制方法、系统及存储介质,涉及一种智能网联车辆局部队列最优化控制方法。技术方案是分别构建一种非网联车辆车辆跟驰模型和一种考虑多前车加速度信息反馈的智能网联车辆跟驰模型,比较分析在有无考虑局部队列控制策略情况下混行车辆追尾碰撞的概率变化,此方法可广泛应用于车车协同安全控制技术等领域。
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