发明公开
- 专利标题: 双排桩支护与扶壁侧墙结合的分离式闸室系统
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申请号: CN202110430148.9申请日: 2021-04-21
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公开(公告)号: CN113136854A公开(公告)日: 2021-07-20
- 发明人: 陶言祺 , 沈保根 , 王伟 , 程旸 , 周琪琪 , 陈艳 , 黄涛 , 王文华
- 申请人: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
- 申请人地址: 安徽省合肥市高新区香樟大道180号;
- 专利权人: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
- 当前专利权人: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
- 当前专利权人地址: 安徽省合肥市高新区香樟大道180号;
- 代理机构: 合肥中博知信知识产权代理有限公司
- 代理商 杨来宝
- 主分类号: E02C1/00
- IPC分类号: E02C1/00 ; E02D17/04 ; E02D5/34 ; E02D19/18
摘要:
本发明提供了双排桩支护与扶壁侧墙结合的分离式闸室系统,包括侧墙和底板两个部分;侧墙结构包括双排桩、连冠梁、挂板和前墙;双排桩底部伸入地基持力层,顶部与连冠梁刚性连接,侧墙结构上部采用钢筋混凝土的前墙,双排桩桩顶预留钢筋与连冠梁、前墙一起浇筑,连冠梁下部位设有挂板,挂板底部高程不高于底板底高程;底板采用钢筋砼透水底板,由上至下依次为钢筋混凝土的护底,碎石垫层,瓜子片,中粗砂,护底设排水孔,排水孔内置PVC管,PVC管内充填碎石,底板的顶部高程为设计低水位减去门槛设计水深。实现了船闸闸室结构与临时支护结构结合,这种永临结合结构能够施工方便,减少工程造价和建设工期,具有巨大的社会效益。