本发明公开了一种应用于大容量海上高温超导风力发电机的极槽配合方法，在综合考虑气隙径向磁场谐波分量与定子损耗的情况下，用分数槽代替原有整数槽，并在多种分数槽方案中分析比较，选取相对最优的极槽配合方案：定子槽数为180，转子极数为40。该电机与普通同步风机相比，定子槽型为矩形槽，转子励磁绕组采用励磁超导线圈，并且用转子支撑结构代替普通同步发电机的转子铁齿。该方案有效降低了空载反电动势高次谐波，显著改善感了应电压畸变率和输出转矩脉动，在一定程度上提高了发电机的运行性能。同时，采用了较少的定子槽数，降低了工艺成本，提高了槽满率。