一种全装配式铝合金车架总成
摘要:
本发明涉及车架技术领域,具体涉及一种全装配式铝合金车架总成,包括鹅颈段分总成、后段分总成、行走机构框架、支腿安装座和尾部装置;所述鹅颈段分总成的端部通过螺栓或铆钉固定连接于后段分总成的一端;所述行走机构框架通过螺栓或铆钉固定连接于后段分总成的底部。本发明的有益效果在于:车架总成采用部装化的设计思路,各分总成模块独立形成子系统,总装工序全部采用螺栓或铆钉的装配式连接,无变形控制与矫正等工艺需求,不仅提高生产效率,同时也易于车架总成上各个部件的维修更换;车架总成的鹅颈段分总成的纵梁和后段分总成的纵梁采用分段设计,从而使两部分的纵梁之间在不同截面要求的前提下能够达到相同的强度与刚度要求。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D21/00 下部结构,即其上可以安装车身的车架(组合的车身和车架入B62D23/00)
B62D21/18 .以车型为特点的而在B62D21/02至B62D21/17各组内未列的
B62D21/20 ..挂车式的,即用于在无动力车辆上使用的特别结构车架
0/0