一种航空发动机用油嘴可伸缩式液压作动筒，其两个供回油孔内均设有可伸缩式油嘴，可伸缩式油嘴包括油嘴头、油嘴座及封严套管，封严套管同轴套装在油嘴头尾端，油嘴头前端位于封严套管外部，油嘴头尾端相对于封严套管可直线滑动；封严套管同轴套装在油嘴座前端，油嘴座尾端位于封严套管外部，油嘴座前端与封严套管螺纹固连；油嘴头后端滑动插装在油嘴座前端中心孔道内，油嘴头后端与油嘴座前端中心孔道孔底阶梯面之间设有压缩弹簧；油嘴头与封严套管之间留有油嘴头滑动空间。当本发明的液压作动筒连接上油管后，可有效抵消油管约束，避免液压作动筒在空间角度内的转动能力出现削弱，有效防止液压作动筒出现卡滞现象，显著降低液压作动筒报废率。