本发明涉及一种汽车电缆用高强度铝合金导体，所述按照质量百分比数由以下组成：Si:0.35%‑0.65%，Fe:0.1%‑0.5%，Cu:＜0.1%，Mg:0.4%‑0.7%，B：0.01%‑0.03%，Re:0.02%‑0.03%，单个杂质＜0.03%，杂质总量＜0.1%，余量为铝。该技术方案提高了汽车用铝合金线缆导体的抗拉强度，纯铝的导电性能好，但强度低。铝合金的强度高，但导电性能差，此发明兼顾了导电性能及强度性能。该技术方案扩大了铝合金线缆在汽车上的应用范围，控制线、信号线、高压线等都可应用；该方案解决了以铝代铜的可能性，降低了汽车用线缆的制造成本。