本发明公开了一种针对公路路基领域的软基处治复合注浆浆液配合比设计方法，在对浆液配合比设计过程中配置了三种不同的浆液，且三种不同浆液分别在1d、3d和7d龄期下进行试验对比，在试验对比后，选取了最终设计质量配合比。本发明优点如下：水玻璃作为速凝剂加快了凝固，减少复合浆液的终凝时间，促使复合地基快速固化成型；氯化钙作为早强剂提升了复合地基早期强度，加快了施工进度；复合浆液相对水泥‑水玻璃浆液能明显增加复合地基的塑性，降低其脆性破坏，保障复合地基的稳定性，具有环保无污染特性，有很好的的经济效益，能节省大量的工程资金；该浆液处治软基形成的复合地基承载力较高，消除液化现象，能满足公路地基承载力要求。