本发明涉及一种电动汽车充电网络运行经济效益评价方法，所述方法包括以下步骤：步骤①：构建指标体系，设置评价标准；步骤②：确定指标基本权重：利用主观赋权方法—层析分析法和客观评价方法—熵值法结合的综合赋权方法，设置指标基本权重；步骤③：确定指标差异化权重：对每个指标赋予时间度，计算相应的时间权向量，将其作为差异化权重；步骤④：计算场景概率：利用拉丁超立方抽样方法生成场景总集，利用K-means算法对场景进行聚类削减，计算场景概率；步骤⑤：计算评价结果：根据指标值以及评价标准，得出相应分值；结合场景概率和时间差异化权重，计算规划方案的适应性评价结果。