本发明提供了一种用于高速铁路桥梁的梁体顶升方法，包括以下步骤：在桥墩与梁体之间安装临时支座以支撑梁体；对垫石上的套筒孔进行扩孔；安装顶升梁体的竖向顶升器；顶升梁体至预设高度，支座与垫石之间产生高度差；在支座与垫石之间垫设钢板以填充所述高度差；浇注垫石扩孔后的套筒孔。该梁体顶升方法支座与垫石之间产生高度差，在支座与垫石之间垫设钢板填充上述高度差以利用钢板支撑梁体；垫设钢板能够使梁体保持在预设高度，在无需对支座锚固体系进行改造的前提下，解决桥梁的沉降问题。