发明公开
- 专利标题: 一种基于碳排放约束的电动汽车保有量预测方法及系统
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申请号: CN202010002492.3申请日: 2020-01-02
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公开(公告)号: CN110956343A公开(公告)日: 2020-04-03
- 发明人: 薛振宇 , 时光远 , 吴志力 , 宋毅 , 杨卫红 , 王云飞 , 靳夏宁 , 崔凯 , 张立锋 , 孙充勃 , 原凯 , 益西措姆 , 刘艳茹 , 姜世公 , 胡丹蕾 , 谢晓琳 , 厉瑜 , 韩璟琳 , 李诚
- 申请人: 国家电网有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司
- 申请人地址: 北京市西城区西长安街86号
- 专利权人: 国家电网有限公司,国网经济技术研究院有限公司
- 当前专利权人: 国家电网有限公司,国网经济技术研究院有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市西城区西长安街86号
- 代理机构: 北京纪凯知识产权代理有限公司
- 代理商 孙楠
- 主分类号: G06Q10/04
- IPC分类号: G06Q10/04 ; G06F30/20 ; G06F17/12 ; G06F17/18
摘要:
本发明涉及一种基于碳排放约束的电动汽车保有量预测方法及系统,其包括,对某一地区,计算其规划基准年的单位地区生产总值能耗,基于此再根据该地区规划期内第i年生产总值和政府制定的减排目标,预测第i年折算为标准煤的总能耗水平;根据预测得到第i年发生的总能耗水平和标准煤对应的碳排放因子,预测第i年该地区的碳排放总量;根据该地区的碳排总量,构造基于碳排放配额分配系数的汽车碳排放量模型,预测第i年汽车的碳排放指标;预测规划期第i年的汽车保有量,根据第i年汽车碳排放指标,构造一组含燃油汽车保有量和电动汽车保有量的多元线性方程组,求解预测得到第i年电动汽车保有量。本发明提高了预测结果的可信度。