一种轨道车侧架，制造时保持侧架的基本外形但实际结构更有效地使用材料，以便减轻侧架重量。依侧架所受应力使用材料，确定侧架中部比端部更厚，形成整体实心的I形梁，实心的上下凸缘对应于上部压缩件和下部张力件，连接上下凸缘的实心连接板承受通常必须由上下凸缘承受的力，这个特征使侧架可制得更轻更牢，因为上下部凸缘能铸造得更小。I形梁从中部到端部逐渐缩减厚度，这与其承受的负载是对应的。敞开式I形梁使检查容易可靠，型芯减小可改善铸造质量。