本发明适用于城市规划技术领域，提供了一种电动汽车充电站规划方法及终端设备，所述方法包括：根据目标路网中第一交叉路口对应的各个路段的介数指标及车流关系，建立电动汽车的充电需求数量计算模型，并预测各个路段在第一时刻具有充电需求的电动汽车数量；获取初始充电站选址方案，以确定各个初始充电站内的最优充电桩数量；根据初始充电站选址方案、最优充电桩数量及预设目标函数，确定最优充电站规划方案。本发明通过建立充电需求数量计算模型，能够得到各个路段的充电需求分布，从而实现电动汽车站址、站容的优化，不需要针对单个电动汽车进行仿真，能够缩短规划方案的计算时间，从而有利于电动汽车充电站规划方法的推广及应用。