• Patent Title: 一种基于摩尔数平衡原理的发动机燃油消耗率计算方法
  • Patent Title (English): engine fuel consumption rate calculation method based on a mole number balance principle
  • Application No.: CN201910100087.2
    Application Date: 2019-01-31
  • Publication No.: CN109829235A
    Publication Date: 2019-05-31
  • Inventor: 杨彬彬贾寿珂巩倞妤
  • Applicant: 山东理工大学
  • Applicant Address: 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室
  • Assignee: 山东理工大学
  • Current Assignee: 山东理工大学
  • Current Assignee Address: 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室
  • Agency: 淄博佳和专利代理事务所
  • Agent 孙爱华
  • Main IPC: G06F17/50
  • IPC: G06F17/50
一种基于摩尔数平衡原理的发动机燃油消耗率计算方法
Abstract:
一种基于摩尔数平衡原理的发动机燃油消耗率计算方法,属于发动机燃油消耗率检测技术领域。其特征在于:包括如下步骤:步骤1,计算出各种燃料的质量分数;步骤2,求得总的进气摩尔流量;步骤3,得到各气体的体积分数、碳烟的烟度以及新鲜进气流量;步骤4,建立燃烧反应模型;步骤5,得到不含碳烟部分的情况下发动机的燃油消耗率;步骤6,得到碳烟部分对应的燃油消耗率;步骤7,得到发动机的实际燃油消耗率。在通过本基于摩尔数平衡原理的发动机燃油消耗率计算方法进行计算的过程中,将所有重要的气体组分及碳烟均考虑在内,同时也考虑了EGR的影响,大幅提升了燃油消耗率的计算精度,对不同工况下燃油消耗率的计算更有优势。
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