车辆带电电荷减少装置
摘要:
(问题)本发明提供一种车辆带电电荷减少装置,无论车辆采用何种驱动源,都能减少车辆所带的电荷,并且,由于并不依赖车辆内搭载的电池等外部能量,因此,本发明更为合理并能够实现小型化。(解决手段)本发明的车辆带电电荷减少装置1具有主体部10和从主体部10延伸出的导线部20。主体部10具有:放射线发生层11,其含有天然矿石,天然矿石含有放射性物质;第一金属层12,含有氧化还原电位为0V以下的金属或其合金;以及第二金属层13,含有0℃时的体积电阻率为4.7μΩ·cm以下的金属或其合金。导线部20从第二金属层13延伸,能够与车辆内可电连接的预定连接部中的至少一个以上电连接,预定连接部为车辆内所设置的电池的负极端子等。
公开/授权文献
0/0