- 专利标题: 一种基于大数据的地面公交固定线路时刻表的优化方法
- 专利标题(英): Big data-based optimization method of ground public-transportation fixed-line timetable
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申请号: CN201811055557.X申请日: 2018-09-11
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公开(公告)号: CN109255972A公开(公告)日: 2019-01-22
- 发明人: 于海涛 , 李想 , 赵翰毅 , 肖冉东 , 杜勇 , 吕卫锋
- 申请人: 北京市交通信息中心 , 北京化工大学 , 北京航空航天大学
- 申请人地址: 北京市丰台区六里桥南里甲9号
- 专利权人: 北京市交通信息中心,北京化工大学,北京航空航天大学
- 当前专利权人: 北京市交通信息中心,北京化工大学,北京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 北京市丰台区六里桥南里甲9号
- 代理机构: 北京科迪生专利代理有限责任公司
- 代理商 杨学明; 顾炜
- 主分类号: G08G1/123
- IPC分类号: G08G1/123 ; G06Q10/04 ; G06Q50/30
摘要:
本发明公开了一种基于大数据的地面公交固定线路时刻表的优化方法,首先,针对所要研究的目标线路,根据GPS轨迹数据,提取出所有共线公交线路;提取共线公交线路的IC刷卡数据,单位时间内到各站的车辆数数据;提取车辆运行时间数据。其次,对提取出的各项数据进行分析和处理。基于客流数据计算出乘客偏好系数,确定公交线路的全天工作时段、公交服务车辆的最大载客量、标准满载率、首末车发车时间以及最大、最小发车间隔。再次,将处理好的数据输入到构建好的多目标优化模型当中得到优化的公交发车时刻表。本发明提出的地面公交固定线路时刻表的优化方法,能够满足客流需求,增强公交运营效率,降低公交行驶延误,提高服务可靠性,提高乘客满意度。
公开/授权文献
- CN109255972B 一种基于大数据的地面公交固定线路时刻表的优化方法 公开/授权日:2019-12-10