- 专利标题: 一种风电-电动汽车联合系统随机鲁棒优化调度方法
- 专利标题(英): Random robustness optimization scheduling method of wind electricity-electric automobile united system
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申请号: CN201711010394.9申请日: 2017-10-26
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公开(公告)号: CN107730048A公开(公告)日: 2018-02-23
- 发明人: 娄素华 , 蒋效康 , 吴耀武 , 范臻 , 王永灿 , 高逸 , 邓婷婷 , 王淑云
- 申请人: 华中科技大学
- 申请人地址: 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号
- 专利权人: 华中科技大学
- 当前专利权人: 华中科技大学
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号
- 代理机构: 华中科技大学专利中心
- 代理商 廖盈春; 李智
- 主分类号: G06Q10/04
- IPC分类号: G06Q10/04 ; G06Q50/06
摘要:
本发明公开了一种风电-电动汽车联合系统随机鲁棒优化调度方法,应用于电动汽车集群优化调度技术领域,所述方法包括:基于风电历史出力数据,生成风电出力概率场景;以最小化系统运行成本为目标,结合风电出力概率场景,建立二阶段日前随机调度模型;基于鲁棒理论建立含电动汽车的二阶段日前随机鲁棒调度模型,对系统常规机组出力及电动汽车充放电进行优化。本发明结合风电出力概率场景,基于二阶段随机优化方法和鲁棒理论,以系统运行成本最小化为目标,建立含电动汽车的二阶段日前随机鲁棒优化调度模型。对于指导电动汽车以集群形式接入电网进行参与统一调度,有一定的参考价值。
公开/授权文献
- CN107730048B 一种风电-电动汽车联合系统随机鲁棒优化调度方法 公开/授权日:2021-05-18