发明公开
- 专利标题: 用于将耦联器杆的车厢侧的端部区域与车厢铰链式连接的铰接部
- 专利标题(英): Linkage for the articulated connection of a vehicle-body-side end region of a coupling rod to a vehicle body
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申请号: CN201680023110.7申请日: 2016-04-28
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公开(公告)号: CN107531258A公开(公告)日: 2018-01-02
- 发明人: 克里斯多佛·尼古劳斯 , 阿图尔·康特茨基 , 凯·乌韦·科尔肖恩
- 申请人: 福伊特专利有限公司
- 申请人地址: 德国海登海姆
- 专利权人: 福伊特专利有限公司
- 当前专利权人: 福伊特专利有限公司
- 当前专利权人地址: 德国海登海姆
- 代理机构: 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理商 李骥; 车文
- 优先权: 102015207907.4 20150429 DE
- 国际申请: PCT/EP2016/059483 2016.04.28
- 国际公布: WO2016/174135 DE 2016.11.03
- 进入国家日期: 2017-10-20
- 主分类号: B61G7/10
- IPC分类号: B61G7/10 ; B61G9/24
摘要:
用于将耦联器杆(2)的车厢侧的端部区域与车厢(3)铰链式连接的铰接部(1)。本发明涉及一种用于将耦联器杆的车厢侧的端部区域与轨道车辆的车厢铰链式连接的铰接部,其中,耦联器杆的纵向轴线在中立位置中与该有轨车辆的纵向方向重合,并且其中,铰接部具有如下部件:经由能以方位固定的方式与车厢连接的轴承座(16)联接的基板(4),在基板中构造有贯通开口(5),耦联器杆的车厢侧的端部区域(6)延伸穿过该贯通开口;和布置在耦联器杆的车厢侧的端部区域中的拉伸/顶靠装置(7),该拉伸/顶靠装置具有布置在基板与车厢之间的车厢侧的支撑元件(10)和耦联器侧的支撑元件,其中,分别在基板与车厢侧的和联轴器侧的支撑元件(9、10)之间分别布置有弹簧单元(8.1、8.2)。本发明的特征在于,基板横向于纵向轴线地以能在水平的平面中枢转的方式支承在轴承座中,并且耦联器杆经由球面轴承(11),尤其是球铰轴承支承在贯通开口中。