一种高操控性和耐波性的船首及高性能船舶
Abstract:
本发明提供了一种高操控性和耐波性的船首,涉及船舶建造和修理技术领域。该高操控性和耐波性的船首包括船首壳体和球鼻艏;船首壳体前沿的连线为平直线,平直线与船体的高度方向平行;球鼻艏的前端位于平直线的后侧。本发明的高操控性和耐波性的船首,由于船首壳体前沿一改传统的反曲特征,创新为直首结构设计,并将球鼻艏的前端设置于船首壳体前沿直线之后,从而增加了船首中纵剖面的面积,对提高船舶的航向稳定性十分有利,适合应用于对航向稳定性能、耐波性能要求较高的船舶。在此基础上,本发明还提供了一种高性能船舶。
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