Invention Publication
CN107521615A 一种高操控性和耐波性的船首及高性能船舶
无效 - 驳回
- Patent Title: 一种高操控性和耐波性的船首及高性能船舶
- Patent Title (English): Prow with high maneuverability and seakeeping performance and high performance ship
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Application No.: CN201710729561.9Application Date: 2017-08-23
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Publication No.: CN107521615APublication Date: 2017-12-29
- Inventor: 孙海素 , 桂满海 , 贺明鸣 , 张雨新 , 张健
- Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
- Applicant Address: 上海市徐汇区肇嘉浜路221号
- Assignee: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
- Current Assignee: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
- Current Assignee Address: 上海市徐汇区肇嘉浜路221号
- Agency: 北京超凡志成知识产权代理事务所
- Agent 孙辉
- Main IPC: B63B3/46
- IPC: B63B3/46 ; B63B39/06

Abstract:
本发明提供了一种高操控性和耐波性的船首,涉及船舶建造和修理技术领域。该高操控性和耐波性的船首包括船首壳体和球鼻艏;船首壳体前沿的连线为平直线,平直线与船体的高度方向平行;球鼻艏的前端位于平直线的后侧。本发明的高操控性和耐波性的船首,由于船首壳体前沿一改传统的反曲特征,创新为直首结构设计,并将球鼻艏的前端设置于船首壳体前沿直线之后,从而增加了船首中纵剖面的面积,对提高船舶的航向稳定性十分有利,适合应用于对航向稳定性能、耐波性能要求较高的船舶。在此基础上,本发明还提供了一种高性能船舶。
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