本发明属于盾构机主驱动保压试验技术领域,具体的说是涉及一种盾构机主驱动动态保压工装及其试验方法,主要是为了提供一种密封性能更加可靠的主驱动动态保压工装结构及试验方法，提供了一种盾构机主驱动动态保压工装,在盾构机主驱动的外圈和内圈内部分别设置有外唇形密封条和内唇形密封条，在盾构机主驱动的外圈和内圈的外部还分别设置有与外唇形密封条和内唇形密封条的安装结构相反的外反形唇形密封条和内反形唇形密封条；在外反形唇形密封条的外部分别设置有外密封压块一、外密封压块二和外密封压块三组成的外压密封体；该保压试验工装结构及其试验方法，不但真实测试了主驱动的密封性能，同时还降低了隧道掘进施工过程中密封条失效的风险。