高强度两级渐变刚度板簧的主簧初始切线弧高的设计方法
Abstract:
本发明涉及高强度两级渐变刚度板簧的主簧初始切线弧高的设计方法,属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构参数、弹性模量、接触载荷、空载载荷、额定载荷及其剩余切线弧高设计要求值,对高强度两级渐变刚度板簧的主簧初始切线弧高进行设计。通过仿真和样机试验可知,本发明所提供的高强度两级渐变刚度板簧的主簧初始切线弧高的设计方法是正确的,为高强度两级渐变刚度板簧设计及CAD软件开发奠定了可靠的技术基础。利用该方法可得到准确可靠的主簧初始切线弧高设计值,确保满足接触载荷、渐变刚度的设计要求,提高产品的设计水平、质量及车辆行驶平顺性和安全性;同时,还可降低设计和试验费用,加快产品开发速度。
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